ACM0阿西莫携手奥帕车队征战CRC

2017-07-26 11:17:50

       CRC是中国汽车拉力锦标赛的简称,是经过国家体育总局和国际汽车运动联合会批准的一项国家级汽车赛事,由中国汽车运动联合会及举办地人民政府联合主办。CRC从1997年开始正式举办,从最初的每年2、3站比赛到现在每年约4~5个分站赛,每站有超过30支车队100台赛车参加,其中国外赛手约10~20人,是国内最高级别最大规模最大影响力的汽车赛事。

       2017年7月8-10日,2017中国汽车拉力锦标赛(CRC)的第二站在甘肃张掖燃起战火。此次赛事总里程约637.16公里,约有236公里的比赛路段,国内外有40多支车队的140多辆赛车参赛,著名赛车手韩寒也驾驶着”111”赛车前来参战,并获得了本站比赛的冠军。



张掖站比赛的“硝烟”已经散去,但赛车的竞争却从未停息,各参赛车队都为后续的赛事在做精心准备,奥帕赛车拉力车队也不例外——对赛车的发动机和底盘进行新的调教和优化,而底盘的优化重点就是刹车与避震。



       赛车什么最难?很多人感觉速度越高就越厉害,但是真正懂行的大咖会告诉你,刹车最难,这点在著名赛车动漫《头文字D》第四部里也有体现。刹车是赛车里步骤最少但是也最难掌握的技巧之一,基本分为三个方面,开始刹车、结束刹车和刹车力度,能在场地赛完全做到这三个方面的应该已经算是不错的好手了,但是仅仅这样就够了么?在拉力赛场上还远远不够。

       拉力赛的赛道被定义为有路基的普通公路,包括砂石路、水泥路以及柏油路,赛道长度长、弯道多、路况多样化,对于砂石路的赛段,前车的车辙,以及大车跑过掀起的石块等都会成为你刹车的障碍,柏油路的浮土每次跑都会有细微变化。在场地赛中,你的刹车点基本是不会变的,但是拉力赛中,每次都是全新的挑战,极度考验车手的应变能力与刹车的性能。



       此次拉力赛阿西莫刹车片助力奥帕赛车拉力车队完成张掖站的全部比赛,是厂商车队中唯一赞助赛事的刹车片品牌,奥帕赛车的三只战狼,在原厂避震、原厂发动机的情况下,全部完赛,成为了“S4无限改装组中”唯一的全部完赛的车队,这期间,阿西莫刹车片的功劳功不可没。

      

       今后阿西莫与奥帕赛车还将继续深入合作,除了为奥帕赛车提供更安全的刹车片产品外,在刹车片的产品研发、不同路况路试、品牌形象建设、赛事宣传等领域都会有更加深入的探寻,我们期待载着阿西莫品牌的奥帕车队能在CRC的道路上越跑越快,并始终安全。